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SAGEM S2000 - 306 1.4

Informações do Sistema

Parâmetros
Ângulo da Borboleta
Autorização de Ativação do A/C
Avanço da Ignição
Binário Motor
Ciclo de Trabalho Purga do Cânister
Corte de Injeção
Detecção do Código do Imobilizador
Estado da Borboleta
Estado da Mistura
Estado da Unidade de Comando
Estado Relé GMV
GMV Real
Motor de Passo
Posição da Borboleta
Pressão no Coletor
Programação Imobilizador
Referência de Velocidade GMV
Relé de Alimentação
Rotação do Motor
Sensor O2 – pós-catalisador
Sensor O2 – pré-catalisador
Temperatura do Ar de Admissão
Temperatura Líquido Arrefecimento
Tempo de Bobina 1
Tempo de Bobina 2
Tempo de Injeção
Tensão da Bateria
Termostato do A/C
Transmissão
Velocidade do Veículo
Ajustes
Reset de Parâmetros Adaptativos
Atuadores
Relé da Bomba de Combustível
Bobina de Ignição 1 / 4
Bobina de Ignição 2 / 3
Válvula Cânister
Injetor 1
Injetor 2
Injetor 3
Injetor 4
Motor de Passo
Ventilador GMV 1
Ventilador GMV 2
 

Montadora

Categoria

Modelo

Tipo Sistema

Sistemas

Leve
BERLINGO 1.4

INJEÇÃO ELETRÔNICA
Leve
C3 1.4 8V

INJEÇÃO ELETRÔNICA
Leve
XSARA BREAK II 1.4

INJEÇÃO ELETRÔNICA
Leve
XSARA II 1.4

INJEÇÃO ELETRÔNICA
 
Leve
106 1.4

INJEÇÃO ELETRÔNICA
Leve
206 1.4 8V

INJEÇÃO ELETRÔNICA
Leve
306 1.4

INJEÇÃO ELETRÔNICA
Leve
307 1.4

INJEÇÃO ELETRÔNICA
Leve
PARTNER 1.4

INJEÇÃO ELETRÔNICA
 

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